道頓堀

難波駅は良い。
徒歩圏であちこち歩いて回れる。
営業時間であればアメリカ村まで行くところだがどっぷり日が暮れてる。
おとなしく道頓堀で時間を潰す。


■概要

とんぼりリバークルーズは2021年に開業した。
ドンキ観覧車「えびすタワー」は2005年に開業。
比較的若い道頓堀の名物である。
昔からあるが近年にいたっては電飾で派手にされ、地域住民が勝手にスピーカー持ち込んで勝手に爆音BGM鳴らしてる。
地元民にはあんまり、なんというか、うるさい。
ごちゃごちゃしてる。

クルーズ乗船時間20分で二千円、観覧車15分で600円。
外国人観光客に人気がある。


■感想

グリコの看板を見るついでに足を延ばした。
東京行きの高速バス乗り場が難波駅近くにあって道頓堀は近いのだ。

ドンキの観覧車は故障して長かった。
復活するまでに何年も経っており、再稼働したときにたしか親兄弟が乗ってきたとはしゃいでた気がする。
そのときは道頓堀はこんなに外国人観光客であふれてなかった。
もう少し静かだった。

久しぶりにドンキ前にやってきたら騒々しくて驚いた。
橋下から近づいたらチャラけた服装の一般人が自前のスピーカー持ち込んで大音量でおすすめ爆音BGMを流してる。
こいつか。
サービス精神でやってるらしいが糞うるさい。
まあいいけど。

クルーズ周辺は驚くことに待機客が出るほど大人気。
光と音楽と酒で興奮してる。
理性をなくして20分二千円支払ってクルーズ乗船、エレクトロパレードよろしく地上に手をふりふり楽しげだ。
地上からだと映えるけど船上からだと自撮り棒ないときつい。
彼らが楽しそうなので手を振り返す。
何が何だか分からないがフェスティバル気分に包まれてる。
ヤクでもキめてんじゃねえのか、と思いつつ東京にはない喧噪だと感心する。
（東京ではこんな騒々しさは地域住民が絶対に許さない。毎日毎日これか。住んでらんないよ）

テーマパークは壁か金網で囲まれて隔離されてる。
道頓堀はほぼテーマパークなのに隔離されてなくて異質。
今や光害で有名だった玉出よりもビカビカ大音響。
この光景はいつまで続けられるのだろうか。
やりすぎではないか。

一期一会の景色だと思って楽しんできた。

大阪は外国人観光客が集中するところは局所集中型。
道頓堀は過剰集中してる地区の一つ。
郊外や新規観光地はそれほど人いない。


■概要

大阪・ミナミの中心的な繁華街。
巨大な立体看板やネオンサインが密集し、夜になるとギラギラと輝く光景が特徴。
観光客には「大阪の象徴」として評判である。

飲食店や娯楽施設が並び、食べ歩きや写真撮影のスポットとして賑わっている。
通り全体の長さは約1km程度。
戎橋を中心に東へ延び、日本橋や大黒橋まで広がる。


■感想

大昔から巨大カニ看板で有名な街だった。
久しぶりに来たら巨大カニだけでなく、すべての看板が立体的でテーマパークのようにぎらぎらにぎやかになっていた。
完全にインバウンド目当ての街になっていた。
日本人がほぼいない。
平日でも9割が外国人で日本人旅行者は1割以下らしい。


●これなら旅行者はたしかに満足度100％

射的屋がたくさん並んで派手な看板が目白押し。
これはもう町全体がテーマパークになっている。
無料でウォークスルーするだけで遊園地気分。
これは外国人観光客から絶大な支持を受けるわけだと納得。

しかし肝心の店には客はそれほど入ってない。
もっと混雑して勘定の声が飛び交ってるかと思ったけど行列が出来るのはドンキ前の舟ぐらいだ。


●オーバーツーリズム

昔、スーパー玉出がぎらぎら光害で迷惑だと近隣住民から文句言われてたが、その比でないぎらぎら感。
街全体が商業地区だから可能なんだろう。

しかし住民票を置いて生活してる人はごみ散乱とポイ捨て、喫煙マナー、私有地侵入や大声での騒音に悩まされているという。

地域住民は観光客がもっと分散化して日常生活が困難にならないよう希望を出している。
2025年8月、地元からの「悲鳴に近い要望」を受け、ミナミ環境改善のための横断的な検討会議を設置したそうだ。
上手くいくかな？

大阪に来たならば行かなければと思い訪れましたが、平日にもかかわらず大混雑でした。メインストリートは思うように歩けず食べ歩きどころではありませんでした。グリコの写真は撮れたので良かったです。歩いて行ける距離の駅がいくつかあるため、来た駅に戻らずとも別の駅に向かって通り抜けるように歩けるのが幸いでした。もう少しインバウンドが落ち着いたら改めて訪れたいと思います。