三条大橋

東京都板橋から木曽福島や木曽奈良井を経由して京都三条大橋に至るのが中山道のルートになる。
逆もまた真。
街道は橋から橋へと旅するのだ。

■概要

一級河川の鴨川にかかる大橋。
初代は室町時代にかけられ、その歴史には豊臣秀吉なんかもかかわってる。
東海道五十三次の西の起点となる。
橋長73m、幅員16.7m。
車両がびゅんびゅん行きかう橋になっている。

駅伝発祥の地として、上野公園にあるのとそっくりな駅伝の碑がある。


■感想

中山道のゴールである三条大橋は夜の暗いうちに到達した。

祇園。
外国人観光客が大勢押し寄せて路線バスに乗れないとは聞いてたが、平日でもすごい行列だった。
我慢ならない人はタクシーまで使ってる。
なんという絶望的状況。

地元の人たちが泣きそうになるのが分かって絶望的な気分が感染する。
これは酷い。

バス車内では「なぜバス増便できないのか」「ただいまの経営状況」など張り紙がされててバス会社もガチ本気だと思った。
生活危機的状況である。
うわーお。

いつまで経ってもバスに乗れない。
ゲストハウスのチェックイン時間が押し迫っている。
仕方ないので地下鉄駅を目指すために徒歩でてくてくすることにした。

すると無意識に通過したのが三条大橋であった。
（そのために写真はない。真っ暗でもやたらシルエットがいいとは思った）

他の喧噪が嘘みたいに歩道が静かだった。
橋が結ぶ先はビル街。
ビジネスマンがぽつぽつバスを待っている。
昼間ならもっと人がいるだろう。

三条大橋だとわかってたら写真撮ってた。
惜しい。

夜は他の観光地と違ってほぼ人がいない。
ほぼ無人の橋を渡っていると「狩られないか？」と赤羽-川口仕草が出てくるが安心安全な橋だった。

三条大橋の概要

いつ頃建てられたか詳しくはわかってないけど、室町時代前期には簡潔ではあるけれど完成していたと考えられている。
それが本格的な橋になったのが1590年で豊臣秀吉の命によるもの。
ここはかつて東海道五十三次の西の起点。
橋の西側は高札場があった場所。なんて言えばいいのか今でいうと、街中で見かける地域のイベントとかお知らせの張り紙を貼るあの板みたいな役割。
例えば不審者を発見した場合、謝礼をこれだけあげますみたいなお知らせみたいなものを木の板に書いて、たくさんぶら掲げてた場所らしい。


良かったところ
駅伝の発祥の石碑が面白い形してる

良くなかったところ
通常混んでる

全体的感想
近くに高山彦九郎像という通称、土下座像もあるし見どころはある

交通アクセス
京阪三条駅を出てすぐ

普段は地下鉄で渡ってしまうことの多い鴨川ですが、たまに三条大橋を歩いて渡ると、中ほどで自然と足が止まります。
街の喧騒を分断する川が自分の目前から背後まで続いていき、その果てには山が見える光景。街歩きのさなかにこんな瞬間があることが京都の魅力の一つに思えます。

ここへ来ると、ついつい立ち寄るのは西詰に立ち並ぶ数軒。
一番の気に入りは、実用の美という言葉が何よりもしっくり来る「内藤商店」のたわしやシュロ製品。
手仕事で毛並みを整え裁断された美しさに、思わず「見事なものですね」とつぶやくと、奥さまは京都の人らしい謙虚さと誇りをもって受け答えしてくださいました。
創業から200年のこのお店、橋を渡ったときにはぜひ目を留めてみていただきたいです。

その他にも、竹製品の「公長斎小菅」 、雪だるま型の小さな煎餅がかわいい「船はしや」。

それと5月以降ならスターバックス三条大橋店…鴨川に張り出した川床を楽しむには、高級料亭に行かなくてもスタバがあるんです。ひなたはちょっと暑いですが、川を渡る風は涼しく、気分は最高(^-^)
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