2024年10月末、18きっぷ5日間連続使用の新仕様の悲報が流れた。
最初で最後の訪問だったのかもしれない。
美しい橋だった。
■概要
奈良井宿には無料と有料の駐車場がある。
駅からちょっと離れてる無料駐車場は高速路線バスのバス停にもなっている。
新宿から奈良井まで高速バス片道3500円。
このゾーンと奈良井宿を結ぶのが木曽の大橋。
周辺には道の駅や親水公園も備えている。
駅前で時間潰せるところが少ないので電車の時間までここで過ごす人がそこそこいる。
■感想
2024年夏に訪れた。
18きっぷが任意の日に利用出来た最後の季節だ。
滑り込むように訪れることができてラッキーだった。
駅前の「奈良井宿」看板よりも周辺含めて見栄えが立派なため撮影スポットと化している。
山、川、橋、と美しい。
実際に渡ってみると老朽化、というかボロボロにささくれだっている。
なぜこんなに荒れてるのか。
普通にわたっただけではこんな傷のつき方はしない。
スケボーかなんか使ったのか？
という荒れっぷりなので本物を見たらいいと思う。
橋の上から川を眺めると木曽川と山の谷が美しい。
この川沿いの道が京都まで続いてる。
場んでっとさんの旅の終焉地は京都だ。
経由地のひとつとして奈良井宿を訪れたが橋の美しさに感動する旅でもあった。
大きな橋はそれだけで集客力がある。
橋を渡ること、それ自体がもう小さな旅の充足感がある。
異世界から異世界に渡るのだ。
●最初で最後の奈良井宿になるだろう
18きっぷが仕様変更により観光地へのアクセスが狭まってしまった。
奈良井宿へは18きっぷ、青空きっぷ（土日休日）の2種がメジャーである。
高速バスは土日祝日限定の運行である。
18きっぷに連続使用条件を課せられたらもう買うことはないだろう。
観光案内所で奈良井城の場所を訪ねた時、「おそらく二度と来ないから場所を教えてください。お願いします」と頼み込んだのが本当になってしまった。
もっとじっくり橋を眺めていたらよかった。
10点
