湘南モノレール江の島線

VOL.44 【湘南モノレール】

■　JR大船駅～湘南江の島駅間6.6kmを結ぶ吊り下げ式
　　モノレール線　
　　初乗り180円、終点まで320円、フリー切符610円

■　湘南モノレールは1970年大船～西鎌倉間が開通、
　　そのあと1971年に全線開通となりました。
　　JR大船駅のほぼ構内から出る利便性の良さ、構造上
　　踏切などがないためほとんど定時運転で来る正確さ　
　　加えてバスなどと違って渋滞に巻き込まれる事も
　　騒音もなく、極めて安全な乗り物となっている。

　　大船観音が見守っているような大船の街は、いつも
　　にぎやか、その上をあくまで静かに、そして控えめ
　　な感じで走り出している。
　　8駅ある駅はそれぞれの特色があり、年間1000万人
　　と言われる乗降客のサポートを行っている。

　　大船の街中にある「富士見町駅」大手電機メーカー
　　の通勤の足になっていると思われる「湘南町屋駅」
　　商業街の「湘南深沢」トンネルを抜けると雪国
　　ではなくこちらのトンネルは鎌倉の山を抜ける
　　トンネル、二か所ある閑静な鎌倉の街並みは「西鎌
　　倉や鎌倉山など、終点の湘南江の島に向かって
　　ひた走る。

　　モノレールは終始水平に運転する事はなく、アップ
　　ダウンを繰り返し、時には道路の車とほぼ平行に
　　運行する区間もある。最高の高さは50m,最高速度
　　75km,　車内はカーブに差し掛かるとコーヒーのカッ
　　プが波打つぐらいの横揺れ、座席に座っている分に
　　は良いが立っている時には要注意。

　　大船を出てから14分で終点の湘南江の島に到着、
　　この駅は江ノ電江の島駅に近く、ちょっと歩くと
　　小田急片瀬江の島駅もある、みんな江の島の磁石
　　引っ張られているようだ。モノレール湘南江の島駅
　　には見晴し台があり天気が良ければ富士山の
　　超ビューポイント、外国人には特に人気のようで
　　いつもの記念撮影。「は～い撮りますよ・・」
　　おばちゃんグループも「ちょっと撮ってもらえます
　　か」・・日が暮れていきそうだ。

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